hem

Patmos - den religiösa ön

N 37°18′ 182″ E 026°33′ 729″

2020-09-30 Patmos, Grekland
Patmos är en speciell ö så då den anses vara en av kristendomens heliga platser. Här finns många kloster med magnifik utsikt över havet. Störst är klostret Agios Ioannis, grundat 1088,  som också är en fästning som har försvarat Patmos i flera århundranden. Klostret har i dag 99 celler och 10 små kapell och här finns också ett stort bibliotek som är ett av de viktigaste för den grekisk ortodoxa kyrkan. Påskfirandet i klostret är väldigt speciellt och denna ceremoni hålles endast på fyra religiösa centra: Jerusalem, Rom, Istanbul och Patmos. 
   I en grotta straxt utanför Agios Ioannis sägs Uppenbarelseboken i bibeln vara skriven. I grottan bodde eremiten Johannes, ca 100 e.kr och han fick en uppenbarelse som han skrev ner. 

   Hela ön präglas självklart av all historia och alla kloster som är i bruk än i dag. Men ön har även annat för besökare, fina vikar, vackra städer och byar, trevliga restauranger och ett stilla vardagsliv. 

   Vi stannar några dagar på denna ö och insuper atmosfären och tittar på alla sevärdigheter. Sen lättar vi ankar och seglar vidare till nästa ö. Här finns många!

Bläckfiskar och svampar på Kalymnos 

N 37°02′ 695″ E 026°56′ 683″

2020-09-19 Emporio, Kalymnos, Grekland

Emporio på norra Kalymnos är en skyddad ankringsvik med bojar som tavernorna i land har lagt ut. Vår boj tillhörde restaurangen To Kyma och dit ställde vi också kosan för en trevlig middag. Fisk och skaldjur står så klart på menyn, vid grillen har man hängt upp dagens fångst av bläckfisk, färdig att anrätta!

   Kalymnos var tidigare centrum för fiske av natursvamp. Svamparna växer på 15-50 meters djup och dykarna skär av svampen med kniv och tar med till ytan där svampen renas och senare säljs. Det var tufft att vara svampdykare i en tid då man inte visste lika mycket om dykning och vad dykare på den tiden kunde råka ut för i form av fysiska problem. I dag dyker man inte längre efter svamp runt Kalymnos, men svampen finns fortfarande att köpa. 

   I dag är Kalymnos mer känt för sina höga berg, hit kommer bergsklättrare och de som gillar att vandra i bergen. Men i år är det många klättrare och vandrare som uteblir, vi hörde om researrangörer som avbokar alla förbokade hotellrum då det inte går att ta sig till Grekland. "Vi får vara glada att vi är friska", sa servitrisen på To Kyma. "Här på Kalymnos har vi ingen Covid-19. Vi hoppas turisterna kommer tillbaka nästa år." 

 

Ikaros, Dionysos och varma källor 

N 37°36′ 933″ E 026°17′ 855″

2020-09-11 Ikaria, Grekland

Ikaria är ön där Ikaros störtade och vinguden Dionysos födde, allt enligt legenden. Ikaros (som flydde från Kreta med hjälp av vingar gjorda av fjädrar och vax) sägs ha flugit för nära solen och störtade i havet utanför denna ö. Men vår pilotbok tror att fjädrarna blåste av vingarna när han kom till denna ö, här blåser det mer eller mindre jämt! 

   Dionysos - vinguden - sägs vara född på ön och det märks i alla festligheter som alla byar ordnar varje sommar (panigyria), dock inte i år. Själva ön är mycket bergig och har slingrande vägar som tar oss runt ön. Chauffören var trött i armarna efter körturen!

   Här finns också varma, radioaktiva saltvattenkällor som håller temperaturer mellan 33 och 55 grader. Dessa källor sägs vara bra för det mesta, t ex artros. Sven-Gösta låg i den varma basängen i hamnen varje kväll och hoppas nu på att slippa knäoperation! 
   Just nu är fikonen mogna och vi gick på fikonjakt när vi körde runt Ikaria. Många träd står övergivna och vi passade på att plocka några stycken fikon. Goda!



Här föddes Pytagoras 

N 37°41′ 25″ E 026°56′ 96″

2020-09-05 Pytagorio, Samos, Grekland

Vi kom till Pytagorio på Samos södra kust den 1 september. Det fina slottet/fortet som byggdes av Lykourgos Logothetis 1824 ligger fint vid hamninloppet. På kajen inne i hamnen finns statyn av stans mest kända invånare - Pythagora, matematikern och filosofen, han med Pythagoras sats ni vet "kvadraten på hypotenusan är lika med kvadraterna på kateterna". Pythagora står mitt i en rätvinklig triangel och håller även en triangel i handen. Denna man levde mellan 570 f kr och 495 f kr. Dessutom har vi lärt oss att det inte var han som kom på satsen ovan, och inte heller han som benämnde den Pythagoras sats, det förstnämnda var känt av många sedan länge och det sistnämnda var ett påfund av hans lärjungar. Byn har tagit namnet efter filosofen och matematikern i modern tid. 
   Här låg vi för ankars ett tag och sen inne i den överfulla hamnen när vinden började vina. Vi körde också runt på  ön och tittade på naturen och upptäckte små smala vägar inne i byarna. Men vi slapp uttrycket "grek-strajpad", dvs repor längs sidan på bilen när man kört in i något. 

Athen 

N 36°53′ 716″ E 027°17′ 380″

2020-08-22 Kos stad, Kos, Grekland

Vi lämnade Randivåg i Kos och flög till Athen för att hälsa på Lisas farbror Sigurd som var där över sommaren. Han hade rest från USA för att tillbringa sommaren i Grekland med sin fru Mila som tidigare bott i Athen. Genom Sigurd och Mila fick vi en fin introduktion till Athen, såg både de vanliga sevärdheterna men också det som bara de som bor i stan känner till. 
   Vi strosade runt i centrum av staden, tittade på alla antika byggnader som finns mitt bland nyare bebyggelse, klättrade upp på Akropolis, badade i havet, vandrade längs kajerna i Pireus och mycket mer. Athen är en trivsam stad, och så här utan alla de turister som i vanliga fall är här, var stan riktigt rofylld!

Kos Mandraki - ankarproblem 

N 36°53′ 716″ E 027°17′ 380″

2020-08-18 Kos stad, Kos, Grekland

Vi fick ankra när vi kom in till Kos Mandraki, vi valde att lägga oss med fören innåt och ankaret i aktern (som vi gör vid öarna i Bohuslän). En dag skulle en båt lägga till i hamnen och körde fram och tillbaka för att hitta en lämplig vinkel för att backa in. När båten svängde runt, runt i hamnen fick den med sig vår ankartamp och tampen slets av. Ankaret blev kvar på botten! Rätt så irriterade kunde vi lägga fast i en grannbåt under tiden vi letade fram ett nytt ankare och rodde ut med dingen och la i detta. När båten, som hade av vår ankartamp, lagt till, fick vi pengar av kaptenen till ett nytt ankare. Men var hittar man ett bra ankare här?
   Nåväl, nästa morgon kom kaptenen på olycksbåten med en dykare som genast började leta. Han följde våra anvisningar, "lite mer till vänster", "nej, längre ut", "kolla borta vid bojen", "nej inte där, det är grannens ankare". Det tog låång tid, men till sist hittade dykaren vårt ankare! Sven-Gösta rodde ut och plockade upp det, kaptenen fick tillbaks sina pengar och dykaren fick betalt av kaptenen. Dessutom blev hamnen av med "skräp" på botten.
   Vår ankartamp blev 15 meter kortare och vi fick en extra tamp på 12 meter. Vi fick en slant av kaptenen för den förlorade tampen. 


Kos - turistön med många stränder  

N 36°53′ 716″ E 027°17′ 380″

2020-08-15 Kos stad, Kos, Grekland
På Kos firade vi 10 år som långseglare. Det var värt en flaska med sprudlande innehåll - och hur otroligt det än låter så har vi fortfarande upptäckarglädjen i behåll och nyfikenheten för nya kulturer kvar!

'   Kos är en turistisk ö, här har vi sett fler turister än på någon av de andra öarna i Medelhavet. Ändå säger befolkningen att de saknar ca 70 % av turisterna. På Kos finns många fina stränder och många olika områden där turister kan sola och bada. Inne i Kos stad finns en fin gamal hamn (Mandraki) som ligger precis vid den gamla borgen - som tyvärr inte är öppen för besök. På Kos finns också en marina som är full av chartersegelbåtar som inte är ute med turister. Vi fick plats i den gamla hamnen, i marinan fanns ingen ledig plats. 


Nisyros -  vulkanön

N 36°37′ 240″ E 027°10′ 440″

2020-08-10 Palon, Nisyros, Grekland

Vi lämnade Symi en dag då vinden var relativt svag. Att segla som vi gör - från söder mot nordost - i juli/augusti innebär att segla mot vinden. Därför försöker vi välja dagar där vinden kommer mer från väst eller öst (vilket är sällan) eller så väljer vi att flytta på oss när det är svaga vindar då vi kan gå för motor mot vinden (händer lite oftare). Vi gick för motor större delen av de 7 timmar det tog att komma till Nisyros. Vi kom fram i lungt väder och kunde förtöja vid en kaj med akterankaret i mitten av den lilla hamnen. 
   Nisyros (Nisiros) är en liten vulkan-ö. På lite avstånd ser man att hela ön är en enda stor krater och när man åker upp och tittar ner i kratern ser man flera små kratrar, den senaste aktiv för ca 150 000 år sedan. Fortfarande ryker det svavel från värmen ca tre km ner i jordskorpan. Många kommer till Nisyros för en dagsutflykt från Kos, seglarna stannar något längre och några har semester på ett av de små hotellen. Den största byn ligger nere vid vattnet, några andra fina byar finns uppe runt kratern. De flesta husen är vackert vit- och blåmålade. Det är inte många turister på denna lilla ö (950 invånare och det tar ca 30 minuter att åka från marinan i norr till badplatsen i söder). Vi gav oss iväg från Nisyros när vinden skulle öka och blåsa rakt in i hamnen. 

Symi - ön med de färgglada husen 

N 36°36′ 942″ E 027°51′ 433″

2020-08-08 Symi, Grekland

Symi är en liten ö med många fina vikar för bad och för segelbåtar. Vi ligger ankrade i viken Pedi, landvägen ca 3 km från den största byn på ön. Förutom vägen som förbinder Pedi och Symi by, finns här två vägar till; en väg på 3 km som sammanlänkar Symi by och byn Niborio och en väg som går från Symi by till Panormitis by i söder, 15 km bort. 2.500 personer bor här på ön, på 1800-talet var invånarantalet upp mot 25.000. Tidigare levde man på att dyka efter natursvamp. I dag är det turister som står för inkomsterna.  

   I Pedi finns ett 100-tal hus nere vid vattnet, ungefär lika många en bit från vattnet, två restauranger, en kiosk, en matbutik, några stränder och en handfull båtar ankrade i viken. Något som konfunderar oss är att kajerna är någon cm över vattenytan, ibland inte ens det. Undrar om de byggde kajer och hus så nära vattnet eller om det är vattenhöjning som gjort att vattnet nu ofta går långt upp på kajen? Vi såg samma sak i Kastellorizo.

   Typiskt för Symi är de runda små fönstren på husfasaderna som fungerar som ett slags ventilationssystem. 

Rhodos - medeltiden mitt i marinan

N 36°27′ 050″ E 028°13′ 626″

2020-08-01 Rhodos, Grekland

Vi kom till Rhodos för en vecka sedan och har hunnit titta på Rhodos stad och ö. Randivåg ligger mitt i den medeltida gamla staden, ett stenkast från den fantastiska borgen. Vi är ännu närmare fundamenten till "Kolossen på Rhodos" som (enligt historien) hade ena foten ca 50 meter från Randivåg. "Kolossen" var en staty av den grekiska guden Helios som stod här mellan 280 och 226 f.kr då den förstördes i en jordbävning. Statyn var 30 m hög!

   Vi har hyrt bil och rört oss runt ön, och här finns mycket att titta på. Överallt finns minnen från de som tidigare levt här. De tidiga spåren är från 900 f.kr med många lämningar från tider efter det. Under medeltiden var riddarna här (som på många ställen runt Medelhavet) och de har bott på många ställen på ön, t ex i Rhodos stad men även Lindos (som bilden till höger är ifrån). Att många av byggnaderna på ön har varit använda under århundraden sen de byggdes, gör att de står kvar än i dag. Jordbävningar och krig har dock förstört en del. 

   Nu har vi sett det vi vill se här och det har varit tacksamt att kunna göra det utan den mängd av turister som normalt är här. Nästa ö blir Symi. 

Grekland - ett stenkast från Turkiet

N 36°09′ 031″ E 029°35′ 902″

2020-07-20 Kastellorizo, Grekland

Vi ringde i förväg för att fråga om det var OK för oss att komma till Kastellorizo, den närmaste grekiska ön. "Ni är välkomna", var svaret från Port Police. Men fullt så enkelt var det inte. Seglingen från Cypern tog 1,5 dygn, mestadels motorgång men några timmar segling i rätt hårda vindar. Vi anlände mitt i natten och ankrade i lä för vågor och vind och nästa morgon tog vi dingen in till hamnen för att klarera in. Port Police sa "Välkomna", tullen lika så, men när vi kom till passpolisen meddelade de att "Vi släpper inte in svenskar i Grekland". Vi berättade var vi varit den senaste tiden och fick sen besked att åka tillbaka till båten för att återkomma två timmar senare. När vi återkom hade övriga instanser på ön talat passpolisen till rätta och vi blev insläppta i Grekland. 

   Vi firade med en lunch på en av de fina små restaurangerna på kajkanten, tittade på de stora sköldpaddor som simmade längs med kajen (för att tigga mat?), kilade in i de små gränderna och spanade ut över Turkiet som endast är ett stenkast bort (bergen i mitten på bilden till höger). Nu skall vi upptäcka Grekland!

Njuter av vin från Cypern

N 34°39′894″ E 033°02′ 420″

2020-07-16 Limassol, Cypern

I västra delen av Cypern odlas vindruvor och produceras vin. Det har man gjort här i minst 5000 år med gott resultat. Mest känt är det söta dessertvinen Commandaria, uppkallat efter Johanniterorderns högkvarter på ön. De producerade ett vin som blev vida känt och var  omskrivet redan 700 f.kr. Commandaria tillverkas av den blå druvan mavro och den gröna xynisteri och är i dag ursprungsskyddat. 

   På Cypern tillverkas också rött-, vitt- och rosevin. Vi har varit på några vingårdar och provat olika sorters vin. Då turismen inte kommit igång än, var vi ensamma på vinprovningarna och personalen var glada att det kom någon som ville prova. Vi köpte med oss några flaskor till båten. Vi hittade en lunchrestaurang som hade en "vinodling" som tak! Passande i dessa trakter!

   Nu lämnar vi Cypern och seglar vidare till Grekland! Vi siktar på en ö som ligger tämligen nära Turkiet, ett par dagars segling härifrån, Kastellorizo. Vi får se om vindarna tar oss dit eller om vi hamnar någon annan stans. 

Njuter av Cypern

N 34°39′894″ E 033°02′ 420″

2020-06-28 Limassol, Cypern

Vi njuter av att kunna strosa på kajkanten, slå oss ner på en restaurang, gå till en matbutik och vara som vilka turister som helst! Fast just turister är det ont om här på Cypern. Vi har åkt igenom turistområden, t ex i Agia Napa och Pafos, och där är helt tomt. Vi har varit vid arkeologiska lämningar, t ex i Pafos (bilden till vänster ovan) och i tursitbyar som Omodos (till höger ovan). Inga turister. "Har ni kommit med flyg! Välkomna!", har flera sagt oss när vi promenerat förbi tomma turistbutiker. På flera ställen har vi varit de första utländska turisterna sedan pandemin startade. Vi förstår att ekonomin hos många cypernbor är beroende av turister!

   Även här i marinan i Limassol har det varit lugnt, men fler och fler har nu återvänt till sina båtar. Det gäller både inhemska båtägare som utländska. Vår grannsegelbåt hade en israelisk flagg och såg rätt övergiven ut. En dag kom tre killar för att göra den i ordning. De hade seglat till Cypern innan pandemin, flugit tillbaka till Israel och sen kunde de inte hämta sin båt som var tänkt. Nu lassade de båten full med olivolja och annan mat (billigare på Cypern!) och  seglade till Israel där de visste de skulle få tillbringa 14 dagar i karantän.

   Vi vet inte riktigt när vi kan segla vidare, vi vill gärna till Grekland och de har inte öppnat sina gränser för segelbåtar ännu.  

Fria att gå vart vi vill

N 34°39′894″ E 033°02′ 420″

2020-06-12 Limassol, Cypern

Nu har vi blivit insläpta i Cypern! Vi kan gå som vi vill, äta på restaurang, gå och handla i  matbutik och allt annat man gör. Vi måste självklart lyda de regler för Covid-19 man har här i Cypern, men dessa regler är lätta att följa. 

   Vi var i karantän i 6 dagar, den 9 juni blev vi så testade för Covid-19 (den dag då Cypern började släppa in turister) och när testen var klara (negativa) den 10 juni så kunde vi lämna karantänen. Det var 106 dagar på Randivåg, Indien till Cypern!

   Det första vi gjorde var att köpa en glass, sen gick vi på restaurang. Vi passade också på att köpa munskydd, vi hade endast sådana munskydd man har vid arbete på båten, de är mycket täta och varma. Dagen därpå gick vi till matbutiken, det var ca 20 minuters promenad dit - vilket var rätt OK även om det var varmt. Sen gick vi långsamt igenom butiken och plockade på oss saker vi inte sett på länge. Och så blev det en lååång promenad tillbaka till båten. Benen var som spagetti! 106 dagar i stillhet på båten sätter sina spår, även om vi försökt hitta sätt att motionera benen utan att gå. I dag har vi träningsvärk!

   Nu njuter vi av att kunna lämna båten när vi vill, lagar sådant som gått sönder, lackar teaken utvändigt och funderar på vilka fler projekt vi skall ta tag i. 5.500 sjömil sätter sina spår på båten, det finns lite att fixa! Vi blir här i marinan i Limassol tills vi vet hur det blir med de andra länderna som inte har öppnat sina gränser än.



Limassol, Cypern, Europa!

N 34°39′894″ E 033°02′ 420″

2020-06-03 Limassol, Cypern

I dag tidigt på morgonen anlände vi Cypern efter två dygns segling från Egypten. Vi hade fin seglingsvind med väldigt skumpiga vågor och mycket rörelse i båten. Så det kändes extra skönt att kunna lägga till i en marina! Här ligger vi vid karantänbryggan och väntar på om myndigheterna anser att våra mer än tre månader på båten är tillräcklig karantän eller om vi behöver ytterligare 14 dagar. 

   Lite kul var det att bland det första vi får se i Limassol hamn är en färja från Stena Line! Kände oss genast som hemma!
  Vi är inte ensamma här vid karantänbryggan, en kompisbåt anlände i går, tre andra tillsammans med oss i dag. Så vi har många seglare att prata med. Fina duschar och toaletter finns här för oss, vi kan beställa mat via web-shop (och de tar endast 15% extra från marinan för att vi använder tjänsten) och vi har el, vatten och internet. Vad mer kan man begära? Att vi i morgon varit på båten i 100 dagar utan att få gå fritt på land är väl en bagatell?!?


|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|


Långsegling med Randivåg

Vi är på långsegling med Randivåg, en OverSeas 40. Vi startade från Göteborg den 14 augusti 2010, vintermånaderna 2010-2011 tillbringade vi i La Coruna, i norra Spanien. I april 2011 startade vi seglingen längs västkusten på Spanien och Portugal och ner till Gibraltar. Vi kom till Kanarieöarna i september 2011 och lämnade i början av januari 2013 för Kap Verde och Brasilien. Första hamn i Brasilien var ögruppen Fernando de Noronha, sen angjorde vi fastlandet i Joa Pessoa, mellan Natal och Recife. Vi följde kusten ner till Salvador, Abrolhos, Vitoria till Bahia Ilha Grande där vi stannade några vintermånader. I slutet av juli 2013 fortsatte vi söderut, mot Uruguay och Argentina. I november 2014 fortsatte vi till södra Argentina, rundade Kap Horn i början av 2015 och fortsatte upp genom chilenska Patagonien till Puerto Montt. Här tog vi upp Randivåg och fortsatte seglingen i januari 2016, först i Chile och sen ut i Stilla Havet: Robinson Cruose ön, Påskön, Franska Polynesien (Gambier, Tuoamotos, Tahiti och Sällskapsöarna), Cook Island, Niue och Tonga. Året avslutades i Nya Zeeland.

2017 startades i marinan i Whangarei och genom att bila runt i Nya Zeeland. Härligt land och lätt att resa i som turist. I slutet av maj seglade vi till Fiji och sen vidare till Vanuatu och Nya Kaledonien. I november seglade vi ner till Australien, angjorde i Newcastle.

2018 firades in i Sydney Harbour med det fantastiska fyrverkeriet. Båtunderhåll i Broken Bay, tur på land i husbil och i april började seglingen upp längs Australiens långa östra kust. I mitten av juli lämnade vi Australien och seglade mot Indonesien som är ett av världens mest tättbefolkade länder. Vi träffade många härliga människor under våra 3,5 mångader i landet. I november styrde vi över till Malaysia där vi firade jul och nyår.
2019 startade i Malaysia och i april seglade vi vidare till Thailand, återvände i juni till Malaysia och Pangkor där Randivåg låg när vi var i Sverige ett par månader. När vi var tillbaka i Malaysia gjorde vi Randivåg klar för sjösättning och mot slutet av året seglade vi  norr ut mot Langkawi, den nordligaste ön i Malaysia.

2020 startar med segling till Sri Lanka i mitten av januari. Där såg vi oss omkring och fortsatte efter två veckor till Cochin i Indien. I Cochin förberedde vi nästa etapp och avseglade mot Röda havet i slutet av februari. Seglingen gick långsamt och den 14 mars efter 18 dagar kom vi till Djibouti. Här mötte vi stängda hamnar pga Covid-19 första gången. Vi fortsatte i slutet av mars upp i Röda Havet, den 18 maj kom vi till Port Suez och den 3 juni till Medelhavet, Limassol, Cypern. Många europahamnar är fortfarande stängda, men på Cypern tog de emot oss. Efter karantän och Covid-19 test fick vi gå i land och vi blev kvar i 6 veckor. Tid för reflektion, underhåll och turistande. I mitten av juli seglade vi till Grekland. 


HÄR är vi nu.

(Du kommer till JRSK's sida Båtarna på havet).


_______________________________